13 de agosto de 2015

Puertos míticos : Tourmalet

No es el más largo,  ni el más duro, ni el más alto,
 ...ni siquiera el más bello,
 es el Tourmalet.

Decir Tourmalet es decir Tour. Creo que el Tourmalet es el puerto por excelencia, todo el mundo ha oído hablar del Tourmalet y de su dureza.
Subir el Tourmalet me estaba rondando la cabeza hace tiempo, pero nunca era un buen momento, entrenos, tiempo, falta de forma,..... eran excusas para no enfrentarme al puerto de los puertos, al puerto que decide muchos tours, al reto del verano.

Después de un mes completamente parado tras el Ironman de Vitoria, me encamino a Luz Saint Sauver a enfrentarme al puerto de referencia de los Pirineos, voy en plan "francotirador", no quiero kms basura, voy directo a por el Tourmalet, van a ser cerca de dos horas de subida y no puedo malgastar fuerzas en kms que no aportan.

Nada más salir me encuentro el cartel de "col du Tourmalet" a la izquierda, esto no tiene perdida ya es todo para arriba. Primer giro y primera rompa, "coño!!" esto no va a ser fácil. Son 300 metros pero el Puerto marca su territorio, tras este susto inicial suaviza un poco el primer km y busco alta candencia, esto va a ser largo y hay que guardar fuerzas.
Cada km esta marcado con porcentaje y lo que queda a la cima, por lo que la referencia la tengo, son 19 marcas y hay que pasarlas una a una.
Paso la primera marca con el pueblo a la izquierda y una bonita vista, veo a una chica parada comiendo una fruta, me digo "pronto empezamos a recoger cadáveres,...", y me hace ser prudente, esto es largo, muy largo y hay que acabarlo.

A partir de aquí empieza a subir el porcentaje de la pendiente, algún tramo al 13%, pero la mayoría sostenido al 7-8%, voy bien de desarrollo y cadencia pero muy alto de pulso,  y eso me preocupa. Son las 2 de la tarde y hace calorcito, y pronto empiezo a sudar, no puedo descuidar el beber y comer, van a ser claves durante el ascenso.  Los primeros 7 kms pasan alegres, adelanto a un par ciclistas y voy viendo como bajan otros, la carretera es buena y ancha, y bajan a una velocidad endiablada.
Sigo con mi km a km, versión ciclista del partido a partido. Sabía que lo duro empezaba a partir de Bareges (km7), donde me encuentro con una rampa sostenida del 13%, empiezo a subir piñones para mantener candencia, hasta que llego al último (un 30) y me digo, "puf!!!, km 7 y ya tengo todo metido, va a tocar sufrir".
El paso por Bareges se hace duro, cojo a un francés con el maillot amarillo del Tour, era mi referencia, coger al lider del tour....jejeje,... cuando me acerco a él le digo "Je suis fatigue",..se ríe y me dice que el también, pero me coge rueda.
No me importa que me coja rueda, me hace algo de compañía aunque no hablemos. Acaba el repecho duro y cuando baja un poco la pendiente bebo un poco, esto es largo y queda mucho. Se me va el maillot amarillo de lider pero luego le cogeré,...va dando "chepazos" , mientras llevo una buena cadencia, es cuestión de tiempo que caiga maduro como así fue.
Llegamos a la estación de esqui sobre el km11, aquí ya cambia la carretera, la calzada se hace más estrecha y la pendiente ya no bajará del 8% hasta la cima.
Pienso en  Morcuera que el km más duro es al 8, así que pienso que es un Morcuera continuo y tiro para a delante.
Comienza a verse las famosas vacas del tour, esas que se plantan en mitad de la carretera y no se quitan. Pues no, no son figurante del tour, existen en realidad y en realidad se plantan en mitad de la carretera. Paso a una al ladito de la carertera, pero son muy mansas y no se asustan, así que seguimos marcheta.
Sobre el km 12, veo a un señor mayor dando "chepazos", lleva maillot con solera que pone "Castilla la Mancha",... digo , esto es español seguro,....le ánimo y el tío lo flipa, le cuesta reaccionar, no esperaba algo así,  nos intercambiados dos frases  de ánimo y sigo. En el siguiente giro de herradura, ya veo que le he sacado un gran trozo, y el del maillot amarillo todavía esta más abajo,...me digo , "le saco 2 minutos al lider",.... jeje.

Llegando al segundo remonte de la estación de esquí, empiezo a ver coches parados,..."???" , ¿qué  pasa?", avanzo lentamente sorteando a los coches hasta que encuentro no menos de 40 ovejas en mitad de la calzada, alguna andando, otras pastando, y más de 5 tumbadas al calorcito del asfalto.
Es imposible pasar, que vaya a poner pie en tierra subiendo el Tourmalet por las ovejas!!!...manda eggs!!!.
Desengancho pedal y poco a poco paso entre las ovejas, con cuidado de no darlas. En un giro raro se despierta una que estaba en suelo durmiendo, se paga un susto y sale corriendo,.....jodo!!! vaya susto me llevé yo también.

Después de la anécdota de las ovejas, nos enfrentamos a los últimos 4 kms,  voy cansado, pero ya empezamos a descontar kms, me acuerdo de la frase de Perico cuando dice que a partir de 2.000m empieza a faltar el oxigeno, pues ahí estoy yo. La parte que viene es la más dura con diferencia, no hay grandes repechos pero llevo más de 1h subiendo y eso empieza a pesar. Los útimos kms son al 8, 9 y 10%, pero ya sólo queda dar pedales para coronar el Tourmalet,  y me lo empiezo a creer, me empiezo a creer que voy a coronar el Tourmalet.

Sabía que los últimos dos kms con míticos, es una Z,  con dos giros de herradura donde la pata larga de la Z es de 1km y pico al 10%.
Hago el primer giro a derechas de la Z, y miro al frente para encontrar la otra curva y digo "hostias!!" lo que queda es duro. Bajo la cabeza y pedaleo,  a la derecha tengo una vista de todo el valle, pero no la miro mucho, seguro que desde arriba se ve mejor,....veo un cartel que pone , sonría, foto arriba!!!.... y sonrío!!...he llegado!!! solo me queda la curva a izquierdas esa que corona el  Tourmalet, en la que al final se ve la estatua de metal.




Giro a izquierdas y veo los últimos 300m, me recuerda a los últimos metros de Morcuera, esos en los que ves el parking de coches pero no ves el cartel, pues aquí igual subo, resubo, me hacen fotos y me quieren dar un papel,..."no tengo manos" para cogerlo, sorteo coches, busco con la mirada la estatua, no está, no la veo,... un poco más,vamos!!!...  ah!!! ya le veo,....veo en el suelo la linea de puerto de montaña de este año del tour,....la paso,...TOMAAAAA!!!!.


Me paro exhausto, me apoyo sobre el manillar,...las gotas de sudor caen sobre la bici, caen a chorros,..vaya esfuerzo, pero estoy aquí .... donde se deciden los tours,...y me emociono al pensar lo que he conseguido.

Miro el crono 1h 44mint, simplemente anecdótico,.... Cuando me incorporo una señora me aplaude y me da la enhorabuena.  Empezamos en francés, para seguir en inglés y acabar en castellano,...vaya cacao de idiomas para la poca sangre que me llega al cerebro.
Me dice que su marido y su hijo han subido en bici, y ella en coche,...y que le parece increíble que alguien pueda subir esto.
Hablamos un poco y aprovecho para que me saque las fotos de rigor.





Estoy feliz!!!,...no tengo ni hambre ni sed,  no estoy ni cansado, podría subir otra vez...jeje. Me acerco a la tienda de recuerdos,  quiero disfrutar el momento. Me llama Klara justo delante de la estatua del Tourmalet,... joder que momento!!...me cuesta hablar.

Colgamos y empiezo a saborear lo que es estar ahí arriba, bicis, motos, coches....parece una romería,... Cojo una coca y me siento en las mesas de fuera a ver llegar a otros ciclistas. Hablo con unos de Eibar durante un rato largo, es una  maravilla esta ahí, delante de esa estatura que representa tanto en el ciclismo. Pero lamentablemente eso no tiene más que una linea pintada en el suelo y una estatua que sólo ponen en verano, así que toca hacer la bajada, la mitad del trabajo está hecho, ahora toca la otra mitad.





Me protejo del frío y comienzo a bajar. La primera parte de la bajada , hasta la estación de esqui, donde la carretera es estrecha y curvada, voy adelantando coches,...si, si,...yo que soy un pésimo bajador y voy frenando, no me pueden seguir los coches con las curvas. Tras varias curvas me encuentro coches parados, los sorteo sin problemas, hasta que me encuentro a los conductores bajados de los coches y quitando a las ovejas de la carretera, sorteo a ambos y sigo mi descenso por este precioso vaya.
Llegando a la estación de esqui, me paro en el parking, me duelen las manos de frenar tanto y prefiero parar a descansar y saborear el momento.
Miro para arriba y me digo,....de allí vengo...jeje.
Mejora la carretera y ya el descenso se hace más relajado, ya sólo quedan 7 kms con mejor carretera.
disfruto esos últimos kms de bajada y entro otra vez en Luz Saint Sauver.
32 minutos de bajada, con lo que cuesta subir y lo rápido que se bajada.


Llego al hotel con los deberes hechos, he coronado el Tourmalet,...no es el más largo,  ni el más duro, ni el más alto, ... ni siquiera el más bello, pero es el Tourmalet.